Mesto sa na rekonštrukciu veľkého mosta na Mládežníckej ulici, ktorý je jednou z najdôležitejších dopravných tepien na Fončorde, sústreďuje už od roku 2020. Následne samospráva jeho rekonštrukciu avizovala na rok 2024. V lete 2026 všetko nasvedčuje tomu, že sa stavba skutočne približuje realizácii.
Posun začiatku výstavby nového mosta teraz mesto zdôvodňuje náročným majetkovo-právnym vysporiadaním dotknutých pozemkov, ktoré boli vo vlastníctve až 24 samostatných vlastníkov. Pri časti pozemkov, kde k dohode s vlastníkmi nedošlo, muselo mesto pristúpiť aj k návrhom na obmedzenie vlastníckeho práva. Teraz už mesto môže oficiálne podpísať i zmluvu o prijatí nenávratného finančného príspevku z eurofondov vo výške 1 milión eur, ktorý samospráva získala z Programu Slovensko. „Po podpise zmluvy a následnej kontrole verejného obstarávania sa budú môcť začať stavebné práce. Počas rekonštrukcie bude doprava na tejto významnej spojnici presmerovaná na ‚malý‘ most na Mládežníckej ulici,“ informovala hovorkyňa primátora Banskej Bystrice Zdenka Marhefková.
Práve spomínaný malý most na Mládežníckej ulici s výhľadom budúcej rekonštrukcie toho veľkého zrekonštruovala samospráva ešte v roku 2023 za takmer 500 tisíc eur. „Počas výstavby bude automobilová doprava presmerovaná na Mládežnícku ulicu. Autobusom bude umožnené jazdiť počas stavebných prác popod most, kde bude vytvorená ochranná konštrukcia. Na Oremburskej ulici vybudujeme nové prepojenie a upravíme existujúce spevnené plochy tak, aby nimi mohli bezpečne prechádzať autobusy, ktoré sa tak budú môcť napojiť na hlavnú komunikáciu za mostom,“ priblížil prvý zástupca primátora Jakub Gajdošík (HLAS – SD, SME RODINA a nezávislí).
Pri križovatke v blízkosti Gymnázia Mikuláša Kováča, ktorú mesto stavebne rozšírilo už vlani, bude upravená prednosť v jazde tak, aby bola preferovaná trasa využívaná počas obchádzky. Mesto zároveň pripravuje ďalšie zmeny dopravného značenia v okolí Kyjevského námestia. Zmeny sa dotknú aj MHD, keď časť trolejbusových spojení budú musieť počas uzávery pôvodnej trasy nahradiť autobusy.
Celkové náklady na výstavbu do veľkej miery nového 54 metrov dlhého a 11 metrov širokého mosta sa majú vyšplhať na už spomínanú sumu 1 milión eur získaných z eurofondov a 90-tisíc eur, ktoré predstavuje spolufinancovanie mesta. Najnižšiu ponuku v rámci verejného obstarávania na zhotoviteľa mala predložiť spoločnosť SMS, a. s., ktorá zaisťovala aj výstavbu nového mosta ponad Hron pri malej železničnej stanici.
Pôvodný most na Mládežníckej ulici bude asanovaný, s výnimkou opôr a pilierov, ktoré prejdú komplexnou rekonštrukciou. Následne bude položená úplne nová mostovka a vybudovaná nová komunikácia s pridruženým chodníkom. Súčasťou prác je aj preložka stĺpov trolejového vedenia, ktoré sa budú posúvať z dôvodu rozšírenia priestoru pre chodník a zabezpečenia požadovanej šírky komunikácie.
