Keď sa v Banskej Bystrici povie Graniar, mnohým napadne nielen najkrajší výhľad, ale aj ranný dopravný „lievik“ a úzka cesta, kde majú autá aj chodci problém s bezpečnosťou. Roky neriešený problém, ktorý trápi celú lokalitu, má však konečne konkrétne a schválené riešenie. Nejde pritom len o sľuby – prvé povolenia sú už právoplatné.
Doprava v tejto časti mesta nie je lokálnou témou a Graniar k celkovej situácii prispieva minimálne. Územie zásadne ovplyvňujú nadregionálne funkcie – nemocnica, školy a tranzit z okolitých sídlisk. Práve preto sa do riešenia situácie vložil developer projektu Greinberg, ktorý sa rozhodol k rozvoju územia pristúpiť inak: namiesto navyšovania záťaže prichádza s investíciami, ktoré infraštruktúre v území reálne uľavia.
Prvá fáza: Koniec adrenalínu v zúženom úseku
Dopravné riešenia sú pevnou súčasťou etapizácie projektu. Prvá etapa s 85 bytmi je priamo prepojená s rekonštrukciou verejnoprospešnej komunikácie, na ktorú developer disponuje právoplatným stavebným povolením. Ide o 75-metrový kritický úsek medzi ulicami Školská a Gerberová.
Pre obyvateľov to prinesie niekoľko zásadných zmien, pričom tou najhmatateľnejšou bude rozšírenie vozovky. Zmizne tak nebezpečné „hrdlo“, kde sa autá dnes vyhýbajú len s veľkými ťažkosťami, čím sa zabezpečí plynulý a bezpečný prejazd pre všetkých motoristov. Peší presun do mesta už takisto nebude riskantnou výzvou. V celom úseku pribudne súvislý chodník a moderné, intenzívnejšie verejné osvetlenie, pričom nový chodník sa dobuduje aj v stúpaní k ulici Gerberová.
Celý projekt navyše myslí na prístupnosť pre všetkých, takže samozrejmosťou bude vodorovné a zvislé značenie spolu s bezbariérovými prvkami pre bezpečný presun do centra v ktorúkoľvek dennú hodinu. Úpravy parametrov cesty nakoniec dajú zelenú aj pre MHD, nakoľko konečne umožnia bezproblémový vjazd vozidiel mestskej hromadnej dopravy, čo výrazne odľahčí individuálnu automobilovú dopravu.
Developer ako koordinátor: Keď lokálne riešenie nestačí
Situácia na Graniari si vyžaduje širší pohľad. Developer projektu Greinberg deklaruje, že má k dispozícii podrobné analýzy a štúdie kompletnej infraštruktúry pre celú lokalitu, nielen pre svoj stavebný zámer. V rámci prípravy ďalších etáp už dnes úzko spolupracuje s expertmi zo spoločnosti AFRY Slovakia na komplexných dopravno-kapacitných posúdeniach a následných riešeniach.
Developer tu preberá úlohu iniciátora a koordinátora, ktorý k jednému stolu privádza kľúčových hráčov, akými sú Mesto Banská Bystrica, Banskobystrický samosprávny kraj (BBSK) a Národná diaľničná spoločnosť (NDS). Cieľom tohto kroku je prepojiť spomenuté subjekty a zabezpečiť, aby sa všetky dopravné opatrenia realizovali systematicky a s ohľadom na potreby celého mesta.
Prečo je „zahusťovanie“ mesta v skutočnosti dobrou správou?
Hoci slovo zahusťovanie znie niekedy strašidelne, urbanistické skúsenosti ukazujú opak. Príliš riedka zástavba, akú predstavuje napríklad starý Graniar so 150 domami, neumožňuje vznik služieb. Ak je totiž v území málo obyvateľov, neudržia sa tam potraviny, kaviareň ani efektívna MHD.
„Vyššia koncentrácia obyvateľov v rámci mesta prináša životaschopné služby. Keď majú ľudia občiansku vybavenosť priamo v susedstve, dramaticky sa znižuje ich potreba cestovať autom za každým nákupom,“ vysvetľuje tím projektu Greinberg.
Medzi hlavné benefity rozumného rozvoja mesta patrí v prvom rade skvalitnenie služieb, keďže viac obyvateľov prirodzene pritiahne nové obchody a administratívu. Vyššia vyťaženosť spojov zasa motivuje mesto k budovaniu efektívnejšej MHD s častejšou frekvenciou liniek. V neposlednom rade to znamená koniec sťahovania do obcí, pretože ponuka kvalitných bytov priamo v meste bráni odchodu obyvateľov do okolitých dedín, čo v konečnom dôsledku skracuje kolóny na vstupoch do Banskej Bystrice.
Pripravení na zmenu
Všetky verejnoprospešné stavby a dopravné úpravy v lokalite sa realizujú na základe odborných štúdií, ktoré si dal developer vypracovať pre celé územie Graniaru, nielen pre svoj zámer. Projekt Greinberg tak jasne ukazuje, že zodpovedný development nie je o „vyťažení“ územia, ale o jeho skvalitnení pre všetkých Bystričanov.
Doprava a bezpečnosť sú prioritou. Vďaka rozbehnutej spolupráci s mestom a štátnymi orgánmi sa z Graniaru konečne stáva moderná štvrť, kde sa rozvoj bývania a verejnej infraštruktúry dejú ruka v ruke.
