V predchádzajúcom bloku https://bbonline.sk/blog/klucovy-problem-mesta/ sme si analyzovali vývoj spolupráce pre rozvoj priestoru Banská Bystrica – Zvolen a jeho kľúčovú úlohu pre ekonomický rozvoj mesta Banská Bystrica a celého územia. Teraz sa pozrieme na pokračovanie a priblížime si potenciál tohto priestoru a možnosti jeho využitia.
Veľkú príležitosť k spolupráci a využitiu územia pre ekonomický rozvoj nám poskytuje príprava na nové programové obdobie Európskej únie na roky 2028 -34 v podobe Národného a regionálneho partnerského plánu (NRPP). Rozbieha sa aj príprava nových strategických dokumentov miest, obcí a regiónov. Núkajú sa nám dve možnosti – buď pokračovať v doterajšom izolovanom prístupe, alebo ísť cestou inovatívnou – integrovanou.
Ak nám skutočne naozaj záleží na ekonomickom rozvoji a zlepšení príjmov obyvateľstva, tak rozhodne by sme sa mali vydať cestou spoločnej rozvojovej stratégie priestoru B. Bystrica – Zvolen, ako to vyplýva aj z predchádzajúceho blogu.
Pozrime sa teda aký potenciál má priestor medzi oboma okresnými mestami. Kostru územia tvorí biokoridor (1) pozdĺž Hrona s relaxačnými funkciami. Jedinečnou hodnotou sú kúpele Sliač a Kováčová. o je to asi najvýznamnejšia atraktivita a hodnota pre rozvoj priestoru. Máme tu letisko Sliač – všetci si želáme, aby tu bola aj civilná doprava. Treba si však zvážiť využitie poľnohospodárskej pôdy v jeho okolí. Spád emisií z leteckej dopravy má negatívny dopad na pôdu a preto tu nie je vhodné pestovanie potravinárskych plodín a ani krmovín. Pôda v okolí by sa teda mala využívať výhradne na pestovanie energetických plodín (10) s využitím v bionergoparku (8) pri Vlkanovej. K tomu by sa mohli pristavať skleníkové hospodárstvo (9), kde by sa využívalo teplo aj na pestovanie zeleniny a zabezpečila sa tak náhrada straty poľnohospodárskej produkcie pre družstvo v Badíne.
Nevyužitý potenciál predstavuje železničná vlečka (7) z Vlkanovej až ku letisku Sliač. Tá predstavuje významnú príležitosť pre vybudovanie skladového a logistického centra (6) nielen pre B. Bystricu a Zvolen, ale pre celý kraj. Je ozaj nevhodné, že každé mesto si buduje svoj logistický areál a nevyužíva tento unikátny potenciál lokality dostupnej železnicou i letecky.
Ďalšiu spoločnú funkciu vhodnú na lokalizovanie v medzipriestore predstavuje šport, zábava a voľný čas (5). Určite by bola pre vybudovanie zábavno-športového veľkokapacitného centra vhodná lokalita medzi Hronsekom a Veľkou Lúkou pri železničnej stanici, dostupná ako vlakom, tak aj z letiska s ponukou aktivít i pre kúpeľných hostí. Toto riešenie by zvýšilo atraktivitu priestoru i jeho návštevnosť.
Dôležitý a kľúčový význam pre spoluprácu samospráv predstavuje ich dohoda o deľbe priestorovej a funkčnej práce, Každá obec v priestore by mala svoju funkciu, ktoré by sa navzájom dopĺňali a nekonkurovali by si. Malo by sa vychádzať z ich potenciálu a hodnôt. Teda okrem kúpeľných miest Sliač a Kováčová, by napr. Vlkanová bola zameraná na sofistikovanú priemyselnú výrobu, vedecko- výskumný a technologický park (4), Hronsek na kultúru, Veľká Lúka a Sielnica na zázemie pre kúpele a Badín na poľnohospodárstvo a ochranu prírody,
Samozrejme, nevyhnutnou podmienkou pre využite územia je jeho dopravná prístupnosť. Kľúčovou investíciou je zdvojkoľajnenie železnice (rýchlodráha) B. Bystrica – Zvolen (2) a dopravné prepojenie Badín – Sielnica – Kováčova – prípadne až do Budče. Vzhľadom k tomu, že komunikácia Vlkanová – Hronsek má nevhodné parametre a nie je ju možné ani rozširovať, ideálne by bolo vybudovanie komunikácie Badín – letisko Sliač – Veľká Lúka (3). Tak by sa skvalitnila dopravná prístupnosť skladového a športovorekreačného areálu, ale aj Hronseku a Vlkanovej a odstránila by sa aj kolízia so železnicou pri Hronseku. Cesta by mohla pokračovať do Mičinskej doliny, čím by sa aj jej obyvateľom sprístupnil nielen celý priestor a jeho aktivity, ale aj rýchlostná komunikácia. Tak by sa aj obyvateľov tejto doliny podarilo vtiahnuť do samotného centra diania. Vhodné by bolo predĺženie cesty z Veľkej Lúky až do kúpeľov Sliač, čím by sa eliminovalo ďalšie železničné priecestie a aj preťažená križovatka na I/66 v Sliači.
Bez skvalitnenia dopravnej dostupnosti a vybudovania týchto trás, nie je možné aba nám tu vzrástala stredoslovenská – komunikačná metropola.
Toto všetko však nie je možné, ak tu nebude existovať spoločný záujem a ochota spolupráce. Je len samozrejmé, že rozvoj tohto priestoru si vyžiada aj inštitucionálne kapacity a zabezpečenie.
Na záver ponúkam moju predstavu, čo by sme mali zahrnúť do spoločného rozvojového programu
Návrh investícií, ktoré treba presadzovať do Investičného plánu Slovensko a do programu BBSK:
- Roosveltova nemocnica B. Bystrica,
- Rekonštrukcia kúpeľov Sliač,
- Zdvojkoľajnenie železnice ZV-BB s vybudovaním terminálov – 3 x BB a 1x vo Zvolene,
- Výrobná linka akumulátorových osobných železničných súprav – ŽOS Zvolen,
- Vedecko-výskumný park,
- Bioenergo centrum
- Logistické a skladové centrum
- Rekonštrukcia zvolenského zámku
- Obchvat R2 Zvolen,
- Dopravné prepojenie Kremnička – Badín – Sielnica – Kováčová a Badín – letisko – V. Lúka – Sliač,
- Dobudovanie komunikačného systému v BB a ZV,
- Modernizácia a rozšírenie liniek MHD v BB a vo ZV
Rozvojové potreby priestoru BB-ZV pre tvorbu integrovanej územnej stratégie 2028-2034:
- Zvýšenie atraktívnosti priestoru a efektívnej spolupráce v správe územia,
- Zvýšenie kvality verejných služieb a ich dopravnej dostupnosti,
- Rozvoj zamestnanosti, kreatívneho priemyslu a CR,
- Zvýšenie atraktívnosti podmienok pre vzdelávanie, vedu, výskum a inovácie,
- Adaptácia a mitigácia na zmenu klímy,
- Zlepšenie prístupu k sociálnemu zabezpečeniu.
Návrh investičných balíkov Integrovanej územnej stratégiu BB – ZV:
- Zvýšenie atraktívnosti priestoru a efektívnej spolupráce v správe územia: Jadrový projekt:
- Partnerstvo pre strategické plánovanie a správu územia
Komplementárne projekty:
- využívania dát v riadení rozvoja a spravovania územia,
- digitalizácia verejných služieb,
- spoločný informačný web,
- spoločná koncepcia rozvoja bývania a služieb,
- budovanie krásnej, udržateľnej a inkluzívnej budúcnosti pre všetkých – nový Bauhaus,
- transformácia zastavaných území miest, verejné priestory.
2. Zvýšenie kvality verejných služieb a ich dopravnej dostupnosti:
Jadrový projekt:
- Roosveltova nemocnica
Komplementárne projekty:
- zdvojkoľajnenie železnice ZV-BB s integrovanými dopravnými uzlami,
- obchvat R2 Zvolen,
- dobudovanie dopravného prepojenia Kremnička – Badín – Sielnica – Kováčová a Badín – letisko – V. Lúka – Sliač,
- rekonštrukcia kúpeľov Sliač,
- zriadenie civilnej prevádzky na letisku Sliač
- dobudovanie komunikačného dopravného systému v BB a ZV,
- modernizácia skvalitnenie a rozšírenie MHD pre BB a ZV.
3. Posilnenie produkcie, rozvoj zamestnanosti, kreatívneho priemyslu a CR:
Jadrový projekt:
- Zavedenie výroby akumulátorových osobných železničných súprav – ŽOS Zvolen
Komplementárne projekty:
- vybudovanie logistického centra a skladového hospodárstva
- bionergocentrum a skleníkové hospodárstvo
- tvorba produktových balíkov CR
- rekonštrukcia Zvolenského zámku,
- rekonštrukcia areálu Medený hámor,
- rekonštrukcia Radvanského kaštieľa a parku Radvanských,
- rekonštrukcia Domu kultúry v BB,
- archeologické nálezisko – Starý hrad a jeho reanimácia.
- pestovanie energetických plodín.
- 4. Zvýšenie atraktívnosti podmienok pre vzdelávanie, vedu, výskum a inovácie:
Jadrový projekt:
- Spolupráca akademickej obce s podnikateľským sektorom
Komplementárne projekty:
- vedecko-výskumný a technologický park Vlkanová
- spolupráca vysokých škôl a ich modernizácia,
- spolupráca podnikateľských subjektov,
- celoživotné vzdelávania a rozvoj zručností
- modernizácia stredných škôl a ich prepojenie na prax,
- modernizácia a inovácia vzdelávania základných a materských škôl.
5. Adaptácia a mitigácia na zmenu klímy:
Jadrový projekt:
- Spoločný projekt obehového hospodárstva
Komplementárne projekty:
- vodozádržné opatrenia v krajine,
- vodozádržné opatrenia v sídlach,
- modrá a zelená infraštruktúra,
- zvýšenie energetickej sebestačnosti,
- zníženie energetickej náročnosti budov.
6. Zlepšenie prístupu k sociálnemu zabezpečeniu:
Jadrový projekt:
- Výstavba dostupných nájomných bytov
Komplementárne projekty:
- riešenie výzvy demografickej zmeny,
- posilnenie systému zdravotnej a sociálnej starostlivosti,
- starostlivosť a deti a mládež,
- služby dlhodobej starostlivosti,
- starostlivosť a sociálne znevýhodne
